【車圈頂流TOP10】:今年的上海車展,是兩年來新能源汽車的一次集中爆發(fā),多家車企都攜史上最豪華車型、最豪華團隊亮相。華爾街見聞選出其中最熱門的十家車企,分享他們帶來的最新技術、產(chǎn)品和思考。
作者 | 柴旭晨
(相關資料圖)
編輯 | 張曉玲
就像《權力的游戲》那場著名的血色婚禮,卡斯特梅的雨季,狼家人完全沒有意識到危險正在迫近;熱熱鬧鬧的上海車展,眾多知名車企和新勢力們,似乎也不清楚特斯拉的缺席,意味著什么。
2023年的上海車展,堪稱 “車界春晚”,在現(xiàn)場不經(jīng)意間,就能偶遇車圈眾位大佬。
比亞迪王傳福、寧德時代曾毓群、華為余承東、蔚來李斌等人都在,“鐵娘子”王鳳英、“保定車神”魏建軍、賽力斯董事長張興海也現(xiàn)身了。更出圈的,是四處考察“偷師學藝”的小米雷軍。
也許是對兩年前的車主維權心有余悸,也許是馬斯克忙著發(fā)射他的“星艦”, 這樣一場盛宴,車界頂流特斯拉卻意外缺席。
不過,特斯拉不在江(車)湖(展),江湖依然有它的傳說。車展內,包括沃爾沃、埃安、蔚小理、問界、合創(chuàng)等,幾乎所有車企都CUE了特斯拉。
車展之外的特斯拉更是動作不斷,搶走了不少關注度。并且,特斯拉正在醞釀更大力度的降價,這將對車展上的絕大部分車企,形成致命性打擊。
4月20日凌晨,特斯拉公布了一季度財報,大跌24%的凈利潤,跌破20%的毛利率讓投資者心頭一驚。
一季報顯示,特斯拉總毛利率跌破 20%至 19.3%;而汽車毛利率錄得 21.1%,比去年Q1的32.9%和Q4的25.9%下滑不少,更是近兩年來的最低點。
第二天,特斯拉股價大跌近10%,市值蒸發(fā)了約“半個比亞迪”,逾3800億元人民幣。當日,馬斯克的星艦首飛爆炸,花30億美元放了一朵煙花。
這些看起來負面的信息都在馬斯克的計劃之內。馬斯克正在醞釀下一輪價格戰(zhàn),甚至做好了“零利潤賣車”的準備,要跟規(guī)模死磕到底。
4月19日,特斯拉在美國市場再降價,Model Y和Model 3的售價分別有4.7%-6%不等的降幅。
這已經(jīng)是特斯拉今年以來的第六次調價了。 Model 3、 Model Y的價格,分別累計下降近15%和近30%,這是一季度凈利下跌的最大原因。
不過,降價帶來的效果立竿見影。一季度,特斯拉全球產(chǎn)量同比增長 44.3%至44.08 萬臺;累計交付 42.29 萬輛,也同比增長了36%,破了其單季交付紀錄。其中,中國市場更是貢獻一半的交付量。
但這并不能讓馬斯克滿意。老對手比亞迪一季度僅在國內就賣出了50.9萬臺新車,此外埃安、理想還有層出不窮的新品牌,都在瞄向特斯拉,緊追不舍想要瓜分市場。
面對競爭激烈的市場,馬斯克提出要繼續(xù)加碼,“盡管今年初的降價策略,對盈利能力造成了重大影響,但特斯拉將繼續(xù)降價以刺激需求。未來 12 個月里,價格競爭依然激烈”。
馬斯克直言,與較低產(chǎn)量和較高利潤率相比,推動更高的產(chǎn)量和更大的銷量,才是正解。
在特斯拉看來,造車只是其一項基礎業(yè)務,賣車(將來或許不賺錢)只為“交個朋友”罷了。而自動駕駛、AI、新能源才是最主要的、未來的方向。
“就像在打地基,以較低的利潤率交付大量的汽車,未來會通過自動駕駛獲取利潤?!瘪R斯克凡爾賽地說,“如果 FSD(特斯拉自動駕駛功能)未來成功了,甚至有可以零利潤賣車。我們還有儲能和保險等其他公司沒有的持續(xù)收入來源”。
倘若特斯拉真的零利潤賣車,那么現(xiàn)在23萬起步的Model 3 ,就將打入18萬區(qū)間,26萬的Model Y也將以20萬出頭的價格出售。這對市場而言無疑是一枚“核彈”。
值得一提的是,有著特斯拉“tim cook”之稱的朱曉彤,也在本月初升任特斯拉汽車業(yè)務副總裁,和馬斯克一道位列為全球四大高管之一。
這意味著,曾主導特斯拉中國、上海工廠大獲成功的朱曉彤,此次接過了特斯拉全球汽車業(yè)務的舵盤。而他的上位,或許也將給特斯拉的銷量增長,平添一層保障。
并且,馬斯克重押的智駕賽道也即將爆發(fā)。小鵬和裝載華為“靈魂”的問界、阿維塔等車企,都已急匆匆上了智駕這艘船,等待即將到來的曙光。
此前有業(yè)內人士預測,特斯拉的智駕系統(tǒng)FSD,可能將很快被引入國內。作為這一賽道的頭部玩家,特斯拉或許又將發(fā)揮自己的“鯰魚”特性,再來一次行業(yè)洗牌。
按照余承東的判斷,2025 年,就將是智能汽車時代的一個分水嶺?!叭绻慌ψプ∽詣踊臋C會,無論今天多么強大的公司,將來都有可能消失”。
無論是繼續(xù)降價還是FSD即將登場,特斯拉的新計劃,都將對新能源汽車造成極大沖擊,讓本來就已極度內卷的市場,進入“生存者”游戲。
特斯拉卻是掌握游戲密碼的那個人,并將因此受益。長期看好特斯拉的“木頭姐”Cathie Wood預測,特斯拉股價有可能在五年內達到2000美元,比其4月20日(財報發(fā)布日)收盤價162.99美元高出1127%。
這是新能源競爭的殘酷屬性。一場無可避免的“大逃殺”,就要開始了。
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