一、關(guān)于機場

(資料圖片)

北京首都國際機場（Beijing Capital International Airport，下文簡稱BCIA），位于中國北京市東北郊，為4F級國際機場，是中國三大門戶復合樞紐之一，IATA代碼PEK，ICAO代碼ZBAA。

BCIA通往市區(qū)有多種交通方式，包括且不限于以下五種：

1.自駕前往

2.打車前往

3.搭乘京城地鐵首都機場線

4.搭乘機場巴士

5.搭乘公交車

考慮到北京市的交通擁堵情況，為您提供以下幾個地點到BCIA的預(yù)計時長（考慮出行高峰造成的行車擁堵，但不考慮無法擠上公共交通工具，以到達首都機場T3航站樓為準，誤差±15分鐘）。

1.紫竹院公園（代表海淀區(qū)）：自駕或打車1小時30分鐘、公共交通（包含機場線）1小時20分鐘、公共交通（不含機場線）1小時55分鐘。

2.A.北京朝陽站（代表北朝陽區(qū)）：自駕或打車40分鐘、公共交通（包含機場線）1小時10分鐘、公共交通（不含機場線）1小時50分鐘。

2.B.官莊公園（代表南朝陽區(qū)）：自駕或打車1小時、公共交通（包含機場線）1小時20分鐘、公共交通（不含機場線）2小時。

3.東單公園（代表東城區(qū)）：自駕或打車55分鐘、公共交通（包含機場線）1小時10分鐘、公共交通（不包含機場線）1小時40分鐘。

4.西單大悅城（代表西城區(qū)）：自駕或打車1小時10分鐘、公共交通（包含機場線）1小時30分鐘、公共交通（不包含機場線）1小時50分鐘。

5.濱河運動公園（代表大興區(qū)）：自駕或打車1小時30分鐘、公共交通（包含機場線）2小時、公共交通（不包含機場線）2小時15分鐘。

6.臥龍公園（代表順義區(qū)）：自駕或打車40分鐘、公共交通1小時40分鐘。

二、關(guān)于跑道

BCIA擁有三條跑道，其中一條為4E級，兩條為4F級。以下是關(guān)于跑道的詳細介紹。

建議您配合本系列

以獲得最佳體驗。

36L/18R：4E級，長度3200米。

該跑道通常為短途國際及港澳臺航線準備。

向北運行時：這條跑道會承接短途國際及港澳臺航線進場和部分國內(nèi)航班起飛。當晚上2300后01停用時，36L會擔當一半以上的夜間進場和離場工作。

向南運行時：這條跑道會承接所有西側(cè)進場（除了國航B747-8）。當18R流量過大時，部分航班會被分流至18L。

36R/18L：4F級，長度3800米。

該跑道通常為國內(nèi)航班及特殊任務(wù)準備。

向北運行時：這條跑道會承接所有國內(nèi)航班進場和所有航班起飛。當晚上2300后01停用時，36R會擔當一半的夜間進場和離場工作。

向南運行時：這條跑道會承接18R和19分流而來的航班。

01/19：4F級，長度3800米。

該跑道通常為國內(nèi)航班及國際航班準備。

向北運行時：這條跑道會承接所有國際航班進場和部分國內(nèi)航班進場。晚上2300后停用。

向南運行時：這條跑道會承接所有東側(cè)進場。當19流量過大時，部分航班會被分流至18R。

三、基礎(chǔ)準備

A.您需要預(yù)先查詢天氣。當BCIA周邊刮北風時，BCIA將會向北運行，反之亦然。這決定了您將前往哪個機位。

BCIA的天氣一般有以下四種：按照從好到壞排序，分別是高級云大藍天、好天、普通天和爛天。一般情況下，四季都有可能出現(xiàn)較好的天氣。但您需要注意，北京的春季和夏季可能會受到沙塵暴或降水的影響，導致能見度下降。

此外，由于北京天氣的多變，“好天變爛天”的情況也時有發(fā)生。

B.您需要準備食物和飲用水。由于航空攝影的特殊性，通常情況下如果您想達到最高拍攝效率，必然會導致無法準點吃飯。因此，隨身攜帶食物和飲用水是非常有必要的。推薦您攜帶兩塊壓縮餅干和2L以上的水備用。

如果您在航空攝影時有進食的需求，您可以前往以下幾個地點：

1.國泰生活廣場。

2.離您最近的航站樓。

3.外賣（該選項并不推薦，尤其是您在某些非公開機位時）。此外，如果您有如廁的需求，

建議您憋回去。

C.您需要準備盤纏。由于航空攝影的特殊性，通常情況下如果您想達到最高拍攝效率，必然會對轉(zhuǎn)場時的速率有較高要求。因此您需要一次性準備150-800元不等的路資，以保證轉(zhuǎn)場的快捷（詳見“如何轉(zhuǎn)場”一章）。同時，如果您在春夏兩季前往機場，建議您富余出更多的路費，因為這兩個季節(jié)BCIA有換向運行的可能性。

D.您需要準備器材。這方面豐儉由人，具體在您。但性能表現(xiàn)過差的機器極有可能危害您的圖片質(zhì)量，且會限制您前往的機位（詳見“硬件準備”和“機位”二章）。

E.您需要提前規(guī)劃停車點。由于航空攝影的特殊性，通常情況下您前往的絕大多數(shù)機位附近都沒有停車場（除非您愿意停車后走1公里）。當您實在無法找到停車點時，請打車前往機位。

四、硬件準備

1.您需要準備好您的器材。這方面豐儉由人，具體在您。但性能表現(xiàn)過差的機器極有可能危害您的圖片質(zhì)量，且會限制您前往的機位。同時您在選購或借用機器時，需要考慮以下幾點：

A.重量。重量過重的機器會嚴重拖累您的轉(zhuǎn)場速度（詳見“如何轉(zhuǎn)場”一章），降低您的拍攝效率。以作者的器材尼康Z6+尼克爾70-200/F2.8S為例，二者總重2125g，加上其他器材等，背包總重約3125g。此時作者的最大奔跑速度約為8km/h，從T3航站樓轉(zhuǎn)場至國泰生活廣場需要約10分鐘。

此時如果將器材換為尼康D850+尼克爾70-200/F2.8E，二者總重2500g，加上其他器材等，背包總重約3500g，此時作者最大奔跑速度就下降到了7km/h，同樣轉(zhuǎn)場，用時猛增至15分鐘。

因此，為了達到最高拍攝效率，您需要考慮您器材的重量。

B.對焦。機器的對焦可靠性有時會導致您白給，包括且不限于跑焦、虛焦、對焦錯誤等，大幅降低照片質(zhì)量。

C.高感。如果您有夜拍的需求，高感是您需要側(cè)重考慮的點之一，高感越好的機器，高ISO下的畫面純凈度就越高，有效解決了夜拍光源不足的問題。

D.可靠性。如果您很不幸在航空攝影中遇到了惡劣天氣而您無法或不想放棄拍攝時，機器的可靠性就顯得尤為突出，包括且不限于防水性能、防沙性能、防塵性能。

存儲可靠性也非常重要?？煽啃赃^低的機器可能會在寫入存儲卡或讀取時出錯，導致部分照片不可用，甚至于遇到不得不格式化存儲卡才能解決的問題。為了保護您的勞動成果，請您選用機器時特地考慮可靠性。

五、機位

BCIA作為新中國最早開航的機場和對外門戶之一，有相對悠久的航空攝影歷史。在P網(wǎng)（planespotters.net，下略）上，您可以找到1986年在BCIA進行的航空攝影的圖片。因此，BCIA也擁有眾多航空攝影機位，分為公開機位和非公開機位兩種。由于部分原因，本文只介紹公開機位。

I.向北運行：

1.天竺周邊

A.華誼橋。它位于天北路，全年上午順光，可對空。位于圖中紅點。

推薦鏡頭焦距：70-200mm（對空）。

請注意，當您拍攝特殊保障航班或在特殊時期拍攝時，請不要前往這個機位。當您打車前往時，請前往地址“北京錦程環(huán)球青年旅社”。

B.寶馬店路口。它位于天北路，全年上午順光，可對空。位于圖中藍點。

推薦鏡頭焦距：70-200mm（對空）。

C.天竺休閑步道園。它位于府前二街，全年下午順光，可對空。位于圖中黃點。

推薦鏡頭焦距：70-400mm（對空），100-600mm（穿塔）。

α.大土坡。它位于天竺休閑步道園內(nèi)，全年下午順光，可對空，可拍攝穿塔。沿圖中紫色路線到達。

請注意，夏季時除非遇到極端特殊情況，請不要前往這個機位。該機位周圍是農(nóng)業(yè)保留地，請勿踐踏周邊作物。守住耕地紅線，有你有我。

2.崗山路（36R/18L）

A.西湖園。它位于首都機場朗豪酒店西側(cè)，是中國航空攝影界少數(shù)幾個由官方修建、由官方支持、由官方開放的航空攝影機位之一。西湖園全年下午順光，您可以由各種公交線路轉(zhuǎn)至640、850、850快、955、順22、順42中的任何一條線路，在崗山路站下車，向北過馬路抵達。

推薦鏡頭焦距：70-400mm（對空），100-600mm（對地）。

α.八卦臺。它位于西湖園內(nèi)，是BCIA最知名的航空攝影機位。全年下午順光，可對空、對地。沿圖中藍色線路到達。

β.湖東走廊。它位于西湖園內(nèi)，全年上午順光，可對空。位于圖中黃色方框內(nèi)，請自行尋找線路到達。

γ.引近燈。它位于西湖園內(nèi)，全年全天順光（取決于您拍哪一側(cè)），可對空。沿圖中紫色線路到達。

δ.廁所。它位于西湖園內(nèi)，即圖中紅點。環(huán)境惡劣，建議您使用前做好心理準備。

B.國泰生活廣場。它位于崗山路，全年下午順光，可對空。位于圖中紅點。

推薦焦距：70-200mm（對空）。

α.隔離帶。它位于崗山路，全年下午順光，可對空。位于圖中藍點。

β.大草坪。它位于崗山路，全年上午順光（36R），下午順光（01），可對空。位于圖中紅色三角形方框內(nèi)。

γ.停車點。它位于崗山路，價格適中。位于圖中黃色方框內(nèi)。

C.吊人天橋。它位于崗山路，全年下午順光，可對空。位于圖二中紅點。

推薦焦距：100-400mm（對空）。

請注意，當您拍攝特殊保障航班時，請不要前往這個機位。

3.四緯路周邊（01/19）

A.東停。它位于四經(jīng)路，是BCIA第二知名的機位。全年下午順光，可對空。位于圖中紅點。

推薦焦距：70-400mm（對空）。

α.P7。它位于東停南側(cè)，與東停相鄰，全年下午順光，可對空，可假對地。位于圖中藍點。

β.引近燈。它位于東停東側(cè)，與東停相鄰，全年下午順光，可對空。位于圖中棕點。

γ.小東停。它位于四緯路，是停車點。全年下午順光，可對空。價格稍貴，位于圖中紫色方框內(nèi)。

請注意：小東?，F(xiàn)已樹立起“禁止拍攝”告示牌。如果您前往拍攝遭到阻撓，請放棄前往該機位。

δ.北東停。它位于東停北側(cè)，與東停相鄰，全年下午順光?？蓪?。位于圖中黃線。

B.六經(jīng)路口。它位于四緯路，全年上午順光，可對空。位于圖中群青色點。

推薦焦距：100-400mm（對空）。

α.四緯路運動公園。它位于四緯路，全年上午順光，可對空。位于圖中天藍色方框內(nèi)。

II.向南運行：

1.天竺周邊（18R/36L）

A.天竺休閑步道園。它位于府前二街，全年下午順光，可對空。位置前附，不再贅述。

推薦鏡頭焦距：200-800mm（對空），100-600mm（穿塔）。

α.大土坡。它位于天竺休閑步道園內(nèi)，全年下午順光，可對空，可拍攝穿塔。

請注意，夏季時除非遇到極端特殊情況，請不要前往這個機位。該機位周圍是農(nóng)業(yè)保留地，請勿踐踏周邊作物。守住耕地紅線，有你有我。

2.機場北街（18R/36L）

A.孔晨杰學院。它位于機場北街，全年下午順光，可對空，位于圖中藍點。

推薦鏡頭焦距：70-400mm（對空）。

請注意，圖中紅點位置截止2023年3月仍為死路，無法通行。此外該地點為在辦學校，請注意交通安全。

3.崗山路（18L/36R）

A.西湖園。推薦鏡頭焦距：200-800mm（對空），200-1200mm（對地）。

α.八卦臺。它位于西湖園內(nèi)，全年下午順光可對空，對地。位置前附，不再贅述。

β.湖東走廊。它位于西湖園內(nèi)，全年上午順光，可對空。

γ.廁所。它位于西湖園內(nèi)，環(huán)境惡劣，建議您使用前做好心理準備。

B.吊人天橋。它位于崗山路，全年下午順光，可對空。位置前附，不再贅述。

請注意，當您拍攝特殊保障航班時，請不要前往這個機位。

4.航食（19/01）

A.航食。它位于中軸路，全年下午順光，可對空。

推薦焦距：100-400mm（對空）

α.北航食。它位于中軸東路，全年下午順光，可對空，位于圖中紅點。

β.南航食。它位于中軸東路，全年下午順光，可對空，位于圖中藍點。

請注意：當您在以上兩個機位的其中一個遭到驅(qū)逐時，請前往另一個機位。如果您在兩個機位都遭到驅(qū)逐，請放棄拍攝并離開，或前往機場北街。

5.Z2（18R/36L）

A.滑行北橋。它位于航空橋，全年上午順光，可對地，可大頭照，可揮手。位于圖中紅線。

推薦焦距：14-100mm（對地）。

請注意：前往此機位時請打車前往“麗豪酒店（國展店）”，下車后沿人行道向南走。

B.滑行南橋。它位于迎賓北橋，全年下午順光，可對地，可大頭照。位于圖中藍色三角形內(nèi)。

推薦焦距：14-100mm（對地）。

請注意：前往此機位時請打車前往“國航客艙服務(wù)部”，下車后沿人行道向西走。

最后，下圖是本文中提到的所有機位的大概位置。

六、如何轉(zhuǎn)場

由于航空攝影的特殊性，您有時需要進行轉(zhuǎn)場。如果您需要進行轉(zhuǎn)場，有以下幾種方式可以選擇：

1.打車。這是最方便且最快捷的轉(zhuǎn)場方式。

當您時間充足時，建議通過網(wǎng)約車進行轉(zhuǎn)場，或前往T3航站樓搭乘打表計價出租車。

當您時間不充足時，建議在打網(wǎng)約車的同時在路邊招呼打車。

2.自駕。您需要考慮停車點的問題，地點上附，不再贅述。

3.自行車/跑步/步行。極端不推薦，除非您走投無路或?qū)ε懿剿俣扔袠O端自信，或者您時間過于充足。

如果您選擇了跑步，那么您需要考慮您是否能在承受您器材的重量下在時間內(nèi)沖刺至機位。請謹慎選擇。

七、其他注意事項

1.請您盡量不要和正牌警察發(fā)生沖突，這不值得，并且可能會毀掉機位。

2.當您在特殊時期前往機場航空攝影時，被正牌警察問話是正常的，如實回答即可。

3.當您在西湖園或其他崗山路周邊機位被正牌警察要求離開時，請遵照執(zhí)行，并前往其他機位，這可能是因為有特殊任務(wù)要保障。

4.如果您擁有手臺執(zhí)照的話，建議配合手臺以提高航空攝影效率。

5.當您打車前往孔晨杰學院時，請和司機師傅說清楚“后沙峪北京舞蹈學校”而非“北京舞蹈學院”。這兩個地址不是一個地方。

6.如有疑問，請后臺聯(lián)系作者。

八、結(jié)語

鑒于BCIA航空攝影現(xiàn)狀，為了解答萌新疑惑，特此指南。承蒙厚愛，不勝感激。

讀者在本指南中提到的任何機位進行的毀機位行為均與本指南無關(guān)。

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