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插混SUV也卷了!啟辰大V DD-i超混動預(yù)售價(jià)13萬起 - 行業(yè)資訊 -

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插混SUV也卷了!啟辰大V DD-i超混動預(yù)售價(jià)13萬起

插混SUV也卷了!啟辰大V DD-i超混動預(yù)售價(jià)13萬起
2023-06-04 07:58:41 來源:愛卡汽車網(wǎng)

6月3日,“V快樂滿電啟辰”東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動預(yù)售品鑒會在廣州花都正式開啟。新車在全國啟動預(yù)售,并推出60km iD版及110km iE版兩大版本。其中,啟辰大V DD-i 60km iD版預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為13萬元,啟辰大V DD-i 110km iE版預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為14.2萬元。

同時,為給用戶帶來貼心的購車體驗(yàn),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰大V DD-i超混動帶來寵粉6重好禮,膨脹禮、金融禮、煥新禮、充電禮、質(zhì)保禮、流量禮,從快樂購車、到安心用車兩大方面提供無憂的禮遇政策。


(相關(guān)資料圖)

混動SUV王炸黑馬,超混動大V帶來全新選擇

新能源東風(fēng)之下,新能源產(chǎn)品如雨后春筍。隨著各大車企在市場上的相繼內(nèi)卷,插混SUV車型也開始逐漸占據(jù)上風(fēng),主流插混SUV市場滲透率快速攀升。

隨著國內(nèi)市場混動汽車數(shù)量大幅增加,消費(fèi)者對混動產(chǎn)品的需求也越來越明確。既要滿足日常通勤的低能耗,省油省電,又要滿足長途出行的高效率,減少里程焦慮。

作為東風(fēng)日產(chǎn)首款插混新能源產(chǎn)品,超混動大V面向主流中青年打造。針對用戶不同的用車場景和需求,超混動大V應(yīng)用啟辰DD-i超混動技術(shù),可電可油智能雙驅(qū),可輕松應(yīng)對各種場景。這種積極、穩(wěn)定輸出的狀態(tài)正是主流中青年們追求的用車體驗(yàn)。

憑借“遠(yuǎn)·省·爽·智·享”五大產(chǎn)品實(shí)力,超混動大V將為每一個主流中青年助力,高效節(jié)油,一發(fā)千里,打開新能源品質(zhì)生活新視野,為用戶提供混動SUV新選擇。超混動大V的到來,也將刷新插混SUV車型天花板,重樹15萬級插混SUV市場新標(biāo)桿。

放大招,“超”混動殺手锏

面向插混新能源市場,東風(fēng)日產(chǎn)首次放出大招,以啟辰大V DD-i超混動沖擊插混SUV生存空間。

超混動大V,自帶“超”混動硬核實(shí)力。啟辰大V DD-i超混動,是啟辰DD-i超混動技術(shù)的首款插電混動車型。這項(xiàng)技術(shù)基于三電技術(shù)革新,由東風(fēng)日產(chǎn)自主研發(fā),擁有大廠品質(zhì)保證。采用等同于比亞迪的單檔直驅(qū)技術(shù)路線,啟辰DD-i超混動技術(shù)相比其他主機(jī)廠采用的2檔、3檔DHT混動架構(gòu),不會有換檔頓挫,開起來的感受更接近于純電車,平順又舒適。

搭載IHS智能電混系統(tǒng),超混動大V遵循“多用電,少用油,純電優(yōu)先,高效用油”的智能超混法則,可以根據(jù)實(shí)際工況智能調(diào)節(jié)驅(qū)動方式。在實(shí)際駕駛過程中,無需用戶手動切換模式,系統(tǒng)可根據(jù)車速、電池SOC狀態(tài)以及需求功率自動切換純電驅(qū)動、串聯(lián)充電、串聯(lián)放電、發(fā)動機(jī)直驅(qū)以及能量回收五大智能工況模式。無論是城市路況還是高速路況,超混動大V都能自主切換輕松適應(yīng),時刻讓車輛保持在最佳工作區(qū)域,通過這樣一套智能電混系統(tǒng),達(dá)到節(jié)能的效果,做到不省動力,只省油。

真的香,省錢輕松行千里

隨著新能源車型走進(jìn)千家萬戶,消費(fèi)者對新能源汽車的用車體驗(yàn)也提出了更多樣化的需求。續(xù)航長、經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)的產(chǎn)品更受用戶青睞。依靠大廠研發(fā)體系,超混動大V擁有多項(xiàng)同級領(lǐng)先技術(shù),為用戶帶來平順舒適、輕松無憂的新能源用車體驗(yàn)。

超混動大V可電可油,帶來快樂的“真香”享受!同級領(lǐng)先的1132km(NEDC)綜合續(xù)航里程,18.4kWh電池容量,純電續(xù)航里程可達(dá)110km。續(xù)航能力與城市新奮斗中青年的日常用車完美匹配。充滿電,即可解決一周的日常通勤,加滿油,隨時可以開啟一段長途旅行,可電可油,狀態(tài)時刻在線。超混動大V,不只是出行的工具,更是為生活加分的伙伴,擁有超混動大V,開啟自由0焦慮生活,從此你的生活半徑就是1132公里!

同時,0.85L百公里綜合油耗,4.3L百公里饋電油耗,12.2kWh百公里電耗。每公里綜合成本僅需0.1元,從此出行不再顧慮燃油成本。

超混動大V綠牌免稅,購置稅免1萬元+,更具購車經(jīng)濟(jì)性,實(shí)打?qū)嵉氖 \囕v采用日產(chǎn)造車工藝,以1500萬車主認(rèn)可的合資制造體系打造過硬品質(zhì),極大的降低養(yǎng)車成本。以用戶為出發(fā)點(diǎn),超混動大V一次性解決用戶的購車、用車、養(yǎng)車成本,讓用戶專心享受超混動大V的潮酷生活。

動力Max,混動帶T不將就

超混動大V,讓你動力不將就!搭載多合一高集成電驅(qū)和1.5T十佳發(fā)動機(jī),超混動大V發(fā)電機(jī)最大功率150kW、最大扭矩 320N·m,發(fā)動機(jī)最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m,技術(shù)同級領(lǐng)先。匹配高功率全域安全電池,車輛百公里加速僅7.8s。同時,在高速行駛時,超混動大V動力儲備充足,不會出現(xiàn)高速失速的情況,保證用戶每時每刻都能斗志昂揚(yáng),隨時加速。

另外,配置Auto.E可調(diào)節(jié)單踏板系統(tǒng),超混動大V可依據(jù)場景需求及工況特性,智能匹配加減速算法,在同一踏板上即可控制加速、減速、停車,減少駕駛員踏板切換,讓駕駛更輕松。與之搭配的還有同級獨(dú)有智能減速輔助系統(tǒng),ADAS攝像頭及雷達(dá)協(xié)同工作,可智能判斷與前車距離,自適應(yīng)調(diào)整減速力度,優(yōu)化了單踏板模式下的車輛減速“點(diǎn)頭”情況,極大的提升了該模式下的駕駛體驗(yàn),降低了適應(yīng)難度。

智能Top,黑科技一步到位

黑科技加持,超混動大V智能一步到位!車型全車內(nèi)外有多處黑科技加持,多維智能迎賓功能,手機(jī)即可喚醒車輛,極光躍動前臉的葉片輕盈揮動,極光之翼貫穿式前燈分段逐級點(diǎn)亮,VSP迎賓聲效同步啟動,每次上車都有滿滿儀式感。NFS無感智能啟動功能,取消一鍵啟動,以同級獨(dú)有的主駕座椅ODS功能實(shí)現(xiàn)無感交互,落座即上電,進(jìn)一步簡化用戶用車流程,讓用戶帶著手機(jī)就可以開車出門。

搭載啟辰V-Link智聯(lián)系統(tǒng),超混動大V擁有海量車載在線服務(wù),如智能在線娛樂、智能出行助手、智趣出行行程管家等,帶來精彩便捷的智能出行體驗(yàn),時刻保持信息領(lǐng)先。配備人格化智能語音交互功能,車型具備精準(zhǔn)的語音識別和自主進(jìn)化能力,提供自然順暢的對話體驗(yàn),動口就能輕松掌控全局,讓父母、小朋友坐車的時候,都能輕松操作。車外安全提醒交互,打造啟辰電動品牌獨(dú)有的、輕松有趣的車外say hi交互聲音,交互更趣味。超混動大V,以更輕松、有趣的人性化智能體驗(yàn),為用戶帶來更快樂的用車生活。

駕駛輔助方面,超混動大V擁有V-pilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包含智能領(lǐng)航、車道居中等多種功能。540°立體環(huán)視影像,隨時洞察車輛周圍情況,靈巧駕駛無死角。遙控泊車和FAP 自動泊車輔助系統(tǒng)也能進(jìn)一步優(yōu)化新手停車體驗(yàn),超混動大V做你的專屬司機(jī)。

搶鮮下訂滿電啟辰,舒享智能、輕松、安心的混動人生

為滿足用戶的新能源用車需求,在去年廣州車展,東風(fēng)日產(chǎn)啟辰的電動化、智能化再升級,未來將專注新能源汽車的開發(fā)和銷售,同時以“向快樂啟辰”為品牌愿景,為用戶帶來智能、輕松、安心的“人·車·快樂生活”。

基于東風(fēng)日產(chǎn)二十年針對中國市場的開發(fā)研究、日產(chǎn)七十多年電動車造車經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上形成的高標(biāo)準(zhǔn),東風(fēng)日產(chǎn)啟辰以嚴(yán)苛的制造工藝和可靠的產(chǎn)品品質(zhì),為用戶帶來安心的保障。立足用戶對智能化用車的多樣化需求,啟辰也在智聯(lián)方面為客戶帶來生活上的便利,讓出行更簡單。匹配完善的服務(wù)體系,啟辰為客戶提供了看車、買車、維修保養(yǎng)、二手車置換的一站式全套服務(wù),線上還有超級APP和24小時服務(wù)熱線,讓用戶沒有后顧之憂,輕松享受生活。

如今,新車已經(jīng)開啟預(yù)售,并將在7月份正式交付??呻娍捎?,狀態(tài)時刻在線,參與下訂更能享受更多專屬驚喜,助你成為最強(qiáng)超混動大V,舒享智能、輕松、安心的混動人生。

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(責(zé)任編輯:news01)
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